«كيوت» الهندية تدخل مصر بديلاً قانونياً.. وتهدد 3 ملايين «توك توك»

في خطوة قد تعيد تنظيم قطاع النقل الخفيف في مصر، دخلت رسمياً مركبة «كيوت» (Qute) الهندية السوق المصري بعد اعتمادها من مجلس النواب كمركبة رباعية خفيفة. وبذلك، أصبحت «كيوت» أول بديل قانوني مرخص ينافس مركبات «التوك توك» المنتشرة على نطاق واسع في البلاد.

مواصفات «كيوت» والمزايا التنافسية:

تتفوق «كيوت»، وهي مركبة صغيرة رباعية العجلات بحجم مقارب للتوك توك، في عدد من الجوانب، أبرزها:

• الأمان: تتميز بتصميم مغلق وهيكل مناسب لحركة الطرقات.

• القدرة والاستيعاب: تستوعب أربعة ركاب، وتعمل بالبنزين أو الغاز الطبيعي.

• السرعة والكفاءة: تبلغ سرعتها القصوى 70 كم/ساعة، مع استهلاك اقتصادي منخفض يصل إلى 2.8 لتر لكل 100 كيلومتر.

• السعر: تُطرح بسعر يصل إلى 200 ألف جنيه، مما يجعلها خياراً اقتصادياً.

تحدي قطاع «التوك توك» غير المرخص:

يُقدر خبراء النقل أن قطاع «التوك توك» يشغل حوالي 3 ملايين سائق ويحقق إيرادات تتجاوز 10 مليارات جنيه سنوياً. لكن المشكلة الكبرى تكمن في أن جزءاً كبيراً منه غير مرخص، ما يتسبب في خسائر سنوية تتجا مليار جنيه نتيجة غياب الرسوم الرسمية.

ومع دخول «كيوت»، تأمل الجهات المختصة في أن يساهم هذا البديل في الحد من العشوائيات المرورية وإعادة ضبط قطاع النقل الخفيف. وقد بدأت عدة محافظات بالفعل في تجربة «كيوت» كجزء من خطة حكومية لتحسين جودة خدمات النقل وتقليل المخالفات المرتبطة بالمركبات غير المرخصة.